टेल्स्टो वाइड बैंड डायरेक्शनल कपलर एक सिग्नल पथ को दूसरे सिग्नल पथ से केवल एक दिशा में (डायरेक्शनल कपलिंग के रूप में) समतल रूप से जोड़ते हैं। इनमें आमतौर पर एक सहायक लाइन होती है जो मुख्य लाइन से विद्युत रूप से जुड़ी होती है। सहायक लाइन का एक सिरा स्थायी रूप से एक मैचिंग टर्मिनेशन से जुड़ा होता है। डायरेक्शनल कपलर के लिए लगभग 20 dB होता है (एक दिशा में कपलिंग और दूसरी दिशा में कपलिंग के बीच का अंतर)। डायरेक्शनल कपलर का उपयोग तब किया जाता है जब किसी सिग्नल के एक हिस्से को अलग करना हो या दो सिग्नलों को संयोजित करना हो। टेल्स्टो 3 dB से 50 dB या उससे अधिक की कपलिंग रेंज वाले नैरो बैंड और वायरलेस बैंड डायरेक्शनल कपलर प्रदान करता है।
| सामान्य विनिर्देश | TEL-MBDC-698-2700 N | ||||||||
| आवृत्ति रेंज (महर्जिल) | 698-2700 | ||||||||
| कपलिंग (डीबी)* | 5 | 6 | 7 | 8 | 10 | 15 | 20 | 25 | 30 |
| एकसमान युग्मन (dB) | ±0.8 | ±0.8 | ±0.8 | ±0.8 | ±1.0 | ±1.0 | ±1.0 | ±1.0 | ±1.0 |
| VSWR | ≤1.25 | ||||||||
| इंसर्शन लॉस (dB) | ≤2.0 | ≤1.6 | ≤1.35 | ≤1.1 | ≤0.7 | ≤0.4 | ≤0.3 | ≤0.2 | ≤0.2 |
| दिशात्मकता (dB) | ≥20 | ||||||||
| पोर्टों के बीच अलगाव (dB) | ≥25 | ≥26 | ≥27 | ≥28 | ≥30 | ≥35 | ≥40 | ≥45 | ≥50 |
| पीआईएम3(डीबीसी) | ≤-155 (@+43dBm×2) | ||||||||
| प्रतिबाधा (Ω) | 50 | ||||||||
| पावर रेटिंग (W) | 200 | ||||||||
| योजक | एनएफ | ||||||||
| आवेदन परिस्थिति | आईपी65 | ||||||||
| तापमान सीमा (℃) | -35-+70 | ||||||||
N या 7/16 या 4310 1/2″ सुपर फ्लेक्सिबल केबल के इंस्टॉलेशन निर्देश
कनेक्टर की संरचना: (चित्र 1)
ए. सामने का नट
बी. बैक नट
सी. गैस्केट

स्ट्रिपिंग के आयाम चित्र (चित्र 2) में दिखाए गए हैं, स्ट्रिपिंग करते समय सावधानी बरतनी चाहिए:
1. आंतरिक चालक की अंतिम सतह को तिरछा (चंफर) किया जाना चाहिए।
2. केबल की अंतिम सतह पर मौजूद कॉपर स्केल और बर्र जैसी अशुद्धियों को हटा दें।

सीलिंग पार्ट को असेंबल करना: चित्र (चित्र 3) में दिखाए अनुसार केबल के बाहरी कंडक्टर के साथ सीलिंग पार्ट को स्क्रू से कस दें।

बैक नट को असेंबल करना (चित्र 3)।

चित्र (5) में दिखाए अनुसार आगे और पीछे के नट को पेंच से कस कर जोड़ें।
1. स्क्रू कसने से पहले, ओ-रिंग पर चिकनाई वाली ग्रीस की एक परत लगा दें।
2. बैक नट और केबल को स्थिर रखते हुए, मेन शेल बॉडी को बैक शेल बॉडी पर स्क्रू से कसें। मंकी रेंच का उपयोग करके मेन शेल बॉडी को बैक शेल बॉडी पर कस दें। असेंबलिंग पूरी हो गई है।
